Novo BICICLETA ELÉTRICA SCOTT E-GENIUS-720 2018 Vizualizar

BICICLETA ELÉTRICA SCOTT E-GENIUS-720 2018

19-ASP-13529

Novo

O novo SCOTT E-Genius 720 leva tudo o que você ama do novo Genius. Com o sistema Shimano STEPS, geometria moderna, suspensão FOX e tecnologia remota TwinLoc - explore as montanhas como nunca viu antes.

Detalhes

R$ 39.999,90

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Informações técnicas

Aro27,5"
CategoriaBike
Bicicleta | AnoSCOTT E-GENIUS 720 2018
GêneroUnissex
Quadro (frame)E-Genius 6061 Alloy butted tubes Tapered Headtube / BB height adj
Garfo | Suspensão (fork)RockShox Recon RL Solo Air, Boost, lockout, rebound adjust, TwinLoc Remote Technology
Trava Suspensão (remote system)SCOTT TwinLoc Remote Technology 3 modes front and rear / integ. Grip clamp
Amortecedor traseiro (rear shock)X-Fusion Nude, Trunnion mount, TwinLoc Remote Technology, 185mm x 55mm
Cambio TraseiroShimano XT RD-M8000 SGS DM / Shadow Plus / 11 Speed
Caixa de direção (headset)Syncros Pro Press Fit E2
TrocadoresShimano SLX SL-M7000-IR-R11 11S integration 2050MM I-Spec II
Cambio DianteiroSCOTT Chainguide
Mesa (h'stem)Syncros FL1.5 / Alloy 2014 integrated Spacer & Top Cup / 31.8mm / 6° / 1 1/8"
Pedivela (crankset)Shimano Steps FC-E8000
FreiosShimano Deore M6000 with 203mm Shimano SM-RT64 CL rotors
GuidãoSyncros FL2.0 Steps Mini Riser, alloy 6061, 760mm width, 12mm rise, 9° sweep
PedalNão incluso
CanoteSyncros XM2.0 / CRMO rails
SelimSyncros XM 2.5
Cubo DianteiroCL811 / 15x110mm
Cubo TraseiroCL14811 / Boost 12x148mm
CorrenteSram PC1110 11 Speed
CasseteSram PG-1130, 11-42 Teeth, 11 Speed
RaiosStainless Black
RodasShimano Boost Hubs on Syncros Rims Front: 15mm, Rear: 148/12mm
PneusMaxxis Minion DHF & DHR 27.5+ x 2.80
Peso (Kg)23kg

Mais informações

Os sistemas das e-bikes clássicas usam um sensor de velocidade que consiste em um imã fixado em um raio da roda traseira e o próprio sensor normalmente localizado no chainstay esquerdo. Este sensor fornece informações para a unidade de acionamento em relação à velocidade que é crucial para o gerenciamento de assistência. E por isso; Desenvolvemos uma montagem magnética patenteada para melhorar a integração e a confiabilidade do sistema. O ímã foi integrado ao anel de trava do rotor Shimano e o sensor é fixado na gancheira esquerda. Como resultado, o sensor é o ímã, em comparação com o posicionamento mais tradicional, agora está mais integrada e protegido contra impacto e sujeira - ambas as conseqüências normais da condução fora de estrada.

 

A integração é um fator chave nas bicicletas SCOTT eRIDE. Nós não construímos simplesmente bikes com motores em cima. Temos uma equipe dedicada de engenheiros e projetistas especializados em e-bikes para encontrar os projetos mais avançados em termos de integração da unidade de acionamento. Cada bicicleta é o resultado de meses de pesquisa e testes para desenvolver a melhor geometria em relação à unidade de acionamento e às necessidades do cliente. Portanto, a equipe de engenharia da SCOTT desenvolveu soluções integradas exclusivas para melhorar o design da e-bike, bem como sua eficiência. Independentemente do sistema de transmissão montado na bicicleta, o design integrado melhora o equilíbrio da bicicleta e a sua durabilidade, o que também permite a opção de montar uma gaiola em garrafa.

 

Para atender às necessidades específicas de MTB, a série E-8000 foi projetada para a utilização diária. A capacidade da bateria Ion-Lithium foi aumentada para 500WH e agora pode ser recarregada em apenas 5 horas. O novo design apresenta um perfil mais baixo especificamente para bicicletas de montanha, o que melhora a resistência ao impacto e à vibração.

 

A bateria oferece:

 

36V de tensão nominal

Durabilidade de mais de 1000 ciclos

Bateria removível

 

O display colorido Shimano vem em um tamanho compacto e está bem integrado ao guidão. Enquanto o monitor apresenta conectividade total com componentes Shimano Di2, também permite configurações individuais para as informações mostradas. O interruptor foi redesenhado especificamente para bicicletas de mtb. Graças às melhorias de design ergonomicas, o interruptor está agora melhor integrado e oferece uma sensação semelhante a uma alavanca das mudanças.

 

A unidade de acionamento da série E-8000 foi especificamente redesenhada para as necessidades de mountain bike. O design compacto da unidade de acionamento permite a utilização de chain-stays curtos e maior espaço para pneus de maiores diâmetros (PLUS). Esses recursos, juntamente com o peso leve da bateria (abaixo de 3,2 kg) e um novo eixo de movimento central mais rígido e leve com tecnologia Hollowtech-II (fator Q 177 mm), melhoram o manuseio e a sensação de direção substancialmente. A unidade de acionamento atinge uma potência máxima de 70Nm e 250W

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